对于
雷达液位计的开孔位置,大部分客户倾向于以下两种方案:
有的客户认为开口位置的选择有两个要点:一点是开洞位置一般要求在人孔附近,目的就是为了观测和方便检修。第二点是第一点考虑之后,有时候也要考虑整体的电缆走线,考虑电缆的长度,短点比长的好。如果开洞位置要靠近人孔的时候,电缆走线比较长,这个时候,尽量考虑整体的电缆走线,不能过长。
还有的客户认为:如果选择喇叭口
雷达液位计,那么不管如何安装最终目的是要让
雷达液位计正常工作,正常测量。因此首先考虑的不是是否要装在人孔附近,而是先考虑雷达液位计安装的位置距离污油池的壁的距离是否符合要求,雷达喇叭口下方是否有阻碍(如进口、池内带搅拌等),这个位置是否能达到测量范围的要求。
如果选用的导波雷达液位计,就没有这么多限制,但是它的测量范围却是有限制的,不宜过大。至于客户一说的电缆走线问题,多走一点问题不大。
雷达液位计的常见故障分析:
1、系统显示错误信息
雷达液位计的系统时常显示错误信息,一般导致这种故障的原因在于数据存储结束前切断了电源,需要进行校验复位并重新标定。若校验复位并重新标定后依然发出警报,则需要更换雷达液位计的电子模块。
2、天线沾污、结晶
对待轻污油罐出现故障时,应首先考虑天线沾污、结晶的可能性,处理方法是,断电后,佩戴合适的防护器具,拆下雷达倾斜放下,用抹布擦去污物或结晶,不要让天线弯曲受损,注意轻拿轻放,切忌铁器刮擦,以免破坏到天线表皮。